O maior e mais rápido veleiro do mundo em Ponta Delgada

No Royal Clipper a navegação não é um misterioso ritual que ocorre nos porões dado que os turistas, acomodados no convés superior, de onde brotam os enormes mastros, acompanham o movimento dos marinheiros

Os turistas podem até participar de certas operações, quando convidados, e o acesso à ponte de comando é livre.

Durante a navegação, com autorização do comandante, os passageiros têm inclusive a opção de ficar sobre o mar, deitados na rede que avança sobre a longa haste da proa, chamada “widow’s net” (rede de viúva).

 

Se juntar-mos a isto o facto do Royal Clipper ser o maior – 5061 toneladas, com uma largura de 16.5 metros e um comprimento de 134 metros – e o mais rápido veleiro do mundo percebe-se que se está perante um conceito de viagem exclusivo que proporciona uma experiência diferente e inesquecível.

 

Este mega-veleiro é uma replica perfeita dos antigos altos veleiros do tipo Clipper do século 19 que faziam o transporte de mercadorias e passageiros para terras distantes.
Não é apenas o maior veleiro do mundo na actualidade: nunca houve veleiro maior.

 

O único visto com o mesmo tamanho foi o cargueiro Preussen, construído na Alemanha em 1902, que foi a pique em uma colisão com um vapor no Canal da Mancha, em 1910. Na verdade, o Royal Clipper é uma réplica do próprio Preussen, modernizada e adaptada para o transporte de passageiros. A norma é velejar ao sabor dos ventos, ouvindo apenas o barulho do mar batendo no casco, tomando sol na rede esticada a proa, ou à beira da piscina.

À noite, Vivaldi nos altifalantes, sob a luz do luar e o lazer se limita a conjuntos musicais ou apresentações individuais de artistas. As roupas leves e informais substituem o traje clássico.

Os itinerários estão sujeitos a alterações, sem horários fixos, em função da navegação com os ventos, sem a rigidez de programa dos navios de cruzeiro.

 

O Royal Cliper navega 80 por cento do tempo com velas e o motor a diesel é usado essencialmente para as emergências ou fornecer energia eléctrica e sistema de dessalinização da água do mar.